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       锂电池的本质是一种储存能量的单元,通过电池内部本身的各项材料属性,在一定的条件下发生化学反应,产生电能的装置,随着人们对电池的需求量越来越大,最早期的铅酸电池已经满足不了人类对电池其他方面的需求,铅酸蓄电池属于重污染行业,跟碱性电池和锂亚电池一样,同样会污染环境从环保还是电池组本身的性能上来分析,铅酸电池已经远远达不到世代发展的需求,锂离子电池的刚好可以解决铅酸电池的这一痛点,锂离子电池不管是从循环寿命/环保/性能上都超过了铅酸蓄电池。

       中国是全球最大的锂电池身产基地,因此锂电池出口量剧增,从锂电池出口产品上来看,种类较多,比如:手机电池空运出口、笔记本电池出口、电动车电池海运出口、大的家庭储能系统包海运出口等等,方方面面都有锂电池的身影存在,能源时代,锂电池是未来发展的一个转折点,三元锂离子电池、磷酸铁锂锂离子电池、聚合物锂离子电池、软包锂离子电池、铝空气电池等等都将迎来一波机遇和挑战。
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深圳市理想通达物流有限公司危险品运输团队专业从事电池危险品国际速递、空运服务的国际货代运营商。为跨界贸易客户提供专业电池出口服务帮助,自有DHL、UPS、FedEx、TNT国际速递渠道资源为客户缩短运输时效,提高用户体验,高效解决进出口国监管问题,降低货物清关延误。电池服务范围遍布世界各地,主要优势有东南亚、美加墨、欧洲、中东、中南美等

电池​国际快递出口流程:
 
       国际快递渠道运输经济快速,派送到门,辅助客人清关服务;对电池货物包装较为严格。适宜一般样品、小中型货量贸易出口,较为可行。但包装门槛过高。
       国际空运渠道运输价格经济,指定到机场不派送,客人自主清关;对电池货物内包装较为宽松。适宜中大型出口货物较为经济,及有清关能力客户较可行。
       专线渠道经济快速,包清关到门服务;对电池货物包装门槛较低。但到达国家有限(限中南亚、欧洲),适宜小中大型出口货物较为经济。
 
  常规电池渠道选择

         常规电池出口渠道比较广泛,选择较多,一般根据客户货量及目的地情况来定。正常情况下均推荐速递(UPS\FEDEX\DHL),时效快,清关可协作;专线。货量较大时可选择空运、海运服务。

       大电池一般功率超100WH,选择速递渠道对于寄件人的资质要求门槛较高,费用不菲。通常市场上速递可出此类产品单价低廉的一般都是为伪品名申报出口渠道;大部分推荐用户选择安全渠道,都已专线及空运渠道为主。

      锂金属属于一次性锂电池,航空针对该类产品限制严厉,走速递渠道门槛比较高。一般市场均提供3类出货方式。1类-当锂离子产品品名申报出口,安排速递渠道或空运;2类,发空运需要较多货量;3类,专线渠道,适宜产品广泛,相对可走国家线路较少。
识别锂金属一般产品上型号标识字样都会有:CR\ER字样
 
锂金属电池渠道选择
 

       锂电池又成可二次充电电池,日常中较为常见的有笔记本电池、手机电池、智能设备电池等。根据电芯形态可分为:

       圆柱电芯型号:14500、18650、21700、22650、26650、32650等(前两位数字代表含义是:电池直径;后三为数字代表的含义是:高度;单位:MM)


      常鉴别锂电池一般产品上都会标识Li-ion 、lithium 等字样航空运输中包装指引分类:PI965 ,联合国编码:UN3480
       ​​壳电芯型号:17825330、22029119、270855(前两位或者三位数字代表含义是:电池长;中间数字代表的含义是:厚度;后面两位或者三位代表的含义是:宽带,单位:MM);
       聚合物软包电芯型号17825330、22029119、270855等(前两位或者三位数字代表含义是:电池长;中间数字代表的含义是:厚度;后面两位或者三位代表的含义是:宽带,单位:MM)这个电芯尺寸定义跟钢壳差不多;
       ​​金属锂离子电池锂金属电池又称一次性锂电池,因个体小容量大,常见用在精密仪器上,如日常手表、PC主板。识别锂金属一般产品上型号标识字样都会有:CR\ER字样;航空运输中包装指引分类:PI968 ,联合国编码:UN3090
       干电池又称一次性电池,通常日常遥控器、玩具模型大部分都常用干电池。航空运输中干电池定位普通货物类别,不具备危险性。一般日常鉴别干电池可通过几个属性单词区分:NI-MH 、NI-CD、Alkaline字样。都可以定义为干电池。
ER34615圆柱锂金属电池
EF651615 针脚方形锂金属
锂金属纽扣电池
方形ER9V 锂亚电池
5号碱性干电池
NI-MH镍氢干电池组
NI-CD 镍镉圆柱电池
碱性纽扣干电池
 
电池包装规则简要:

1、锂电池功率小于等于2.7Wh:单个电池绝缘、2.5Kg/盒或一箱

2、锂电池功率大于2.7Wh-100Wh :单个电池绝缘、2Pcs/盒

3、锂电池外箱要求足够坚硬、干净整洁完整,摇晃无响动、单箱毛重不超10Kg

4、电池标识需体现产品类型(Li-ion锂离子)及电池基本参数(V 伏数、MAH安数)

5、外箱需标识9类危险品标识、防火标、货机标识及锂电池术语、收件人托运人信息

6、2016年4月1号起,锂电池空运运输充电不能超30%电量

电池功率计算公式:
电池额定功率计量公式:
•电池功率(Wh)=电池电压(V)x电池容量(Ah)
•容量等式:1000Mah=1Ah
例如:锂电池40Ah 12.8V
计算公式:4 0(Ah)x12.8(V)=512(Wh)
单体电池包装要求:
参数完整
单个独立内盒绝缘

  • 锂电池产品上参数完整(电池类型、容量、伏数),单个内盒绝缘包装;
  • 充电量不超50%;
  • 包装外箱要求足够坚硬、干净整洁完整,摇晃无响动、单箱毛重不超10Kg

参数完整
单个独立内盒绝缘
电池组包装要求:
参数完整
单个独立内盒绝缘
参数完整
单个独立内盒绝缘
参数完整
单个独立内盒绝缘

  • 锂电池产品上参数完整(电池类型、容量、伏数),单个内盒绝缘包装;
  • 充电量不超50%;
  • 包装外箱要求足够坚硬、干净整洁完整,摇晃无响动、单箱毛重不超10Kg

纽扣电池包装要求:
参数完整
吸塑盘包装
再套内盒包装

  • 锂电池产品上参数完整(电池类型、容量、伏数),单个内盒绝缘包装;
  • 包装外箱要求足够坚硬、干净整洁完整,摇晃无响动、单箱毛重不超10Kg

干电池包装要求:
参数完整
单独立内盒绝缘,排列整齐
干电池只要有独立包装或者整齐排列固定住即可,出厂包装均可接受
电池出口包装盒要求:
       电池航空运输要求苛刻,对于内盒包装注重每个电池要独立单个绝缘,避免正负极接触发生短路事故,内盒越规则越好,不发生较大不摇晃(*轻微可接受的,示渠道而定);
电池出口标贴要求:
第9类危险品标签
勿上客机标签
电池防火标签
  • 第九类标签:规格10*10cm 贴纸锂电池外箱
  • 第9类危险品标签电池防火标签勿上客机标签
  • 防火标标签:规格12*11cm 贴纸锂电池外箱(带*部分区分锂离子Li-ion 和锂金属Metal)
  • 勿上客机标签:规格12*11cm 贴纸锂电池外箱
  • 三类标识均要贴体现在外箱单独一面
电池出口纸箱要求:
7MM厚度  加硬纸箱
单面可贴(如图)航空标识
大于100Wh的电池组和大于20Wh的电芯运输要求:
AGV仓储电池
低速车动力电池
物流车动力电池
乘用车动力电池
分布式储能系统
家庭离网储能系统

  • 货物进行危险品申报
  • PI 965 Section I,PI 966 Section I需使用UN PG II包装
  • PI 967 Section I 和 Section II可使用普通包装
  • 张贴9类危险品锂电池,产品及收发货人信息
  • 前往欧盟或美国需要进行集装箱的危险品加固
  • 集装箱四周规定位置张贴第9类 锂电池危险品标签

美式加固示范
欧式加固示范
集装箱固定位置张贴危险品标贴
电池国际空运出口流程:
电池出口专线流程:
服务中心

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